ICAO充電寶新規！

2026年03月30日

國際民航組織（ICAO）宣布，自3月27日起，航班旅客每人最多攜帶2個充電寶，且禁止在飛行途中給充電寶充電。

值得注意的是，機組人員仍可根據飛機運行需要，攜帶並使用這些移動電源。

近年來，航班上充電寶冒煙起火的事件多有發生，引發了全球航空業的高度關注並相繼強化了充電寶使用限制，尤其是釜山航空客機焚毀事故之後。2025年1月28日，韓國釜山航空一架A321客機在起飛前客艙行李架起火，隨後火勢蔓延整個飛機，機上人員緊急疏散。調查顯示，起火的行李架內發現了燒毀的充電寶熔化痕迹，且排除了飛機內部設施起火的可能。

【韓國】韓國所有客運航空公司已完全禁止在國內航班上使用充電寶。

德威航空公司（T'way Air）宣布，從2月23日開始，航班上將禁止乘客使用充電寶為手機和其他電子設備充電

大韓航空及其四家附屬航司——韓亞航空、真航空、釜山航空和首爾航空——禁止乘客在航班上使用充電寶為智能手機和其他電子設備充電。乘客可以攜帶充電寶進入客艙，但必須將其放在單獨的袋子中，並放置在乘客觸手可及的地方，且不得放置在頭頂行李架上。

濟州航空自2026年1月22日起，全面禁止在機艙內使用充電寶。易斯達航空、Air Premia、Aero K、Parata Air等也禁止在航班上使用充電寶。

【日本】日本國土交通省表示，鑒於近期發生多起充電寶在航班上起火的事件，自4月起將禁止在飛機上使用充電寶。禁令不僅限於使用充電寶為智能手機充電，還包括通過機上電源插座為充電寶充電。

【馬來西亞】馬來西亞民航管理局宣布，從2025年3月4日起，所有旅客必須隨身攜帶充電寶，不得將充電寶存放在頭頂行李艙內的隨身行李中。

馬航、飛螢航空和飛翼航空（MASwings）要求，每位乘客只限最多隨身攜帶2個容量100至160Wh的充電寶，但全程禁止使用。乘客可將充電寶存放在機位座位下方的行李或前方座椅口袋內。

峇迪航空（Batik Air)要求，每名乘客最多可攜帶兩個充電寶，但需隨身攜帶，不可放在托運行李中，並禁止在機艙內使用充電寶。

亞航要求，航班上禁止使用充電寶為設備充電。充電寶必須隨身攜帶，不得托運，並且清晰標注容量，確保符合安全規定。這些充電寶必須外觀完好，無損壞或膨脹迹象，並符合國際航空運輸協會（IATA）的安全標準。

【新加坡】新加坡航空和酷航禁止乘客在飛行過程中使用充電寶，機上USB端口不得用於為充電寶充電。充電寶必須隨身攜帶，嚴禁放入托運行李。

【印度】印度民航總局 (DGCA) 發布新規，禁止在印度境內航班上使用移動電源為電子設備充電。根據更新後的航空安全指南，乘客在飛行途中不得使用移動電源，包括將其插入飛機座椅上的電源插座。此外，移動電源和類似的備用锂電池只能放在手提行李中攜帶，不得放置在頭頂行李艙內。

【越南】越南航空和越捷航空表示，禁止將充電寶放在托運行李中，攜帶時必須將充電寶從隨身行李中取出、關閉電源並存放在顯眼的地方，在飛機上不得為包括充電寶在內的電子設備充電。

【泰國】泰國國際航空禁止在航班上使用或為充電寶充電。乘客仍可隨身攜帶充電寶，但充電寶必須符合泰國民航局規定的容量限制。

【澳大利亞】澳洲航空、QantasLink、捷星航空、維珍澳航等要求，機上禁止使用充電寶，也不得為充電寶充電，每位乘客限帶兩個充電寶。

【漢莎集團】從1月15日起，漢莎航空的乘客將被禁止在飛行期間使用充電寶為手機、平板電腦等電子設備充電。這包括使用飛機上的電源為充電寶本身充電。此外，充電寶也不得放置在頭頂行李架上。乘客必須將充電寶隨身攜帶，或將其放在座椅口袋中，或放在前排座椅下方的隨身行李中。每位乘客最多可攜帶兩個充電寶登機。

漢莎集團旗下瑞士國際航空、奧地利航空等也遵從這一禁令。

【阿聯酋航空】阿聯酋航空宣布，自2025年10月1日起，禁止在航班上使用任何類型的充電寶。乘客允許攜帶一塊容量低於100瓦時的充電寶登機，且充電寶上必須清晰標注容量等級等信息，但乘客在航班上不得使用為設備充電，業不得為充電寶本身充電。此外，充電寶不得存放在頭頂行李架上，必須放置在座椅口袋內或前排座椅下方。

【中國】

香港民航處要求，乘客在航班上嚴禁使用充電寶或為充電寶充電，也不得將充電寶放於行李架上。

華航、長榮航空、星宇航空、虎航、立榮航空和華信航空均禁止乘客在飛行中使用充電寶和備用锂電池，並且對各式電子設備充電，以避免高溫易燃。此外，充電寶應該隨身攜帶並放置妥當，不可托運，並建議避免放置在頭頂行李艙內。

在中國內地，民航局發布的《關於民航旅客攜帶“充電寶”乘機規定的公告》，對充電寶的規格、運輸方式及使用均有明確的要求。

 

新聞來源 ：民航資源網

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